お知らせ一覧
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2025/09/30
この度はご検討ありがとうございます。
まずは専門用語の多いメンテナンスのコース・オプションをわかりやすくするために、 シーズン中の過ごし方を参考に申込から商品がお手元に届くまでの流れを詳しく説明し、 選びやすくしています。① コースを選びましょう
● おてがるパック
- シーズン滑走日数7日間以下・よく分からないがメンテナンスはしたほうが良さそう
- とにかく綺麗になって返ってきて、何もせずに快適に滑りたい
- バインディングは外せないし、外したら同じ場所に取り付けできない
● こだわりパック
- シーズン滑走日数5日間以上
- ワンランクアップの特別なメンテナンスをして欲しい
- ボードの状態が良く分からないのでとにかく見て欲しい
- グラトリ～パウダー～カービングまで何でもしたい・地形遊びが好き
- シーズン中のメンテナンスをなるべく省きたい
- 逆エッジなど無駄な転倒は避けたい
- メンテナンスには出したことがあるが違いが分からない
● とびきりパック
- いろんなゲレンデでいろんな雪質（新雪・湿雪）でも滑りを楽しみたい
- ワンランクアップの特別なメンテナンスをして欲しい
- グラトリ～パウダー～カービングまで何でもしたい・地形遊びが好き
- シーズン中のメンテナンスをなるべく省きたい
- 逆エッジなど無駄な転倒は避けたい
- メンテナンスには出したことがあるが違いが分からない
● しんぴんパック
- 新品で板を購入したけど、無料チューンでない一味違うチューンナップをしたい
- シーズン中はノーメンテで滑りたい、ワックスかけたら長持ちさせたい
- ボードの状態が良く分からないのでとにかく見て欲しい
※新品・未使用状態のボードのみコースとなっていますのでご注意ください。
② オプション（必須）を選択します
- ビンディング脱着： バインディングを外し元の位置に戻します。
- ストラクチャー加工： 滑走面にストラクチャー加工（水分の通る溝）をします。湿雪・悪雪・春まで滑る方にお勧め。
- V サーモワックス加工： 真空～大気圧を繰り返し、滑走面素材にワックスを大量浸透。シーズン中はノーメンテ。
- サイドエッジビベル： ボード横側のエッジを鋭角に研磨。
※おまかせ可能（ボード状態・特色に合わせた仕上げ）。 - ソールビベル： 滑走面側のエッジを垂らし研磨。
※おまかせ可能（ボード状態・特色に合わせた仕上げ）。 - 滑走面・デッキ修理見積り： 破損の修理見積りをします。
- ワックスシート加工： 走行ワックスフィルムを熱圧着。フィルムを剥がせばすぐに滑走可能。
③～⑨ 申込から返送までの流れ
- お客様の情報・スノーボードの集荷先住所を入力（送料往復無料）
※関東地域以外はヤマト運輸の着払で送付。 - 集荷の場合は希望する時間帯をチェック
- ご希望のID・パスワードを登録
- メルマガ「雪板マガジン」を希望する場合はチェック
- 入力内容を確認
- 佐川急便が集荷に伺い、ボードを荷造りして待機
- センター到着後：
- ボード状態を検査し申込内容に沿ったベストのチューンを決定
- 最終料金を確定しメールでお見積もりを案内
- お見積り確定後にチューンナップ作業へ。メール受信後7～10日以内に入金
- 作業完了後パッキングして返送（全国送料無料）
★作業日数はお見積り確定後7～14日程度。チューンナップされたボードを楽しみにお待ちください。
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2025/05/21
シーズン終了後になぜ？メンテナンスが必要なのか？たっぷり楽しませてくれたボードの滑走面は汚れ、そしてワックスが途切れ、エッジは角が落ちています。
（手を汚れたままにしているとカサカサしてきますよね？ 手を洗った後でハンドクリームを塗ると手荒れがなくなりますね？)このまま物置やボードケースに入れたまま保管すると、滑走面の劣化は進みワックスを受け入れなくなってしまいます。
エッジは鉄製です錆びるときの栄養は湿度と酸素なので、錆は放って置くとどんどん侵食していき、エッジを立てようにも立たせにくくなります。これらを防ぎ、次のシーズンも楽しませてもらうためにもシーズン終了後にメンテナンスしてあげましょう!
チューンナップショップに依頼する場合でも、比較的空いているシーズン終わりに依頼した方が断然スムースです。
エッジが錆びているとボードコントロールがしにくくなります。
クルマ・バイク・自転車のハンドル操作を想像してください。
思いハンドルは手を取られ余計な力がかかり、運転しづらいですね。
エッジが錆びているとエッジは引きずられる格好になり、ターンのきっかけが掴みづらくなります。じゃあ、錆をとればよいのかと、エッジ錆び取り用の消しゴムでこすったらどうなるか？
確かにある程度の錆は取れます、、、が、エッジは丸まってしまい角が立ちません。
エッジの角を出すことも重要なのです
何も刃物のように研ぐ必要はありませんが、角をきちっと出して雪面にエッジがグリップするように研磨する必要はあります。引きずるようなエッジでボードやっても上達は遅いし、何よりコントロールしにくくてつまんないです。
滑走面が酸化（白くカサカサ）していると、いくら高級なワックスを使用しても浸透（ワックスが入る）しません。
新品のタオルみたいなもんですね！ちっとも水分を吸ってくれません。酸化膜の除去はサンディングといって、高速回転しているヤスリのベルトで削ってしまうのがベストなのです。
滑走面は小さな傷であれば大丈夫そうにみえますが、傷の表面が滑走面より高くバリが出ていないことに注意してください。
バリが滑走面より高く発生していると、滑走・回転時の抵抗になります。自転車のサイドスタンドを降ろしたまま、運転するようなものです。
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2025/05/21
こんにちは！初めまして！
【スノボーメンテナンスセンター】センター長の雪板滑雪です。
スキーをしていた頃に趣味のサーフィン雑誌をめくっていたら、サーフィンのようにパウダーをスラッシュしている写真をみてドッキュン！。
以来、毎冬どころか、真夏にニュージーランドやオーストリアの氷河まで滑りに行き、シーズン中は、競技活動にインストラクターをしたりしていました。当時からスノーボードメンテナンスを手がけ、 スキーチューンを見習ってチューンナップしては滑りを繰り返し、経験と勘は誰にも負けない！って気持ちです。
雪をも溶かす！（溶かしちゃまずいな）熱い魂を込めたチューンナップを是非試してください。
どうしたら楽しく滑ることができるメンテナンスをすることができるのか？
丁寧にしかもルーズに仕上げる！？
ということです。
スノーボードは自然と一緒に楽しむスポーツです。いつも同じ条件の雪質で滑ることができることはできないのです。もし競技で使うボードであれば、がちがちにエッジをとがらせて完璧に仕上げることはもちろん可能です。でも果たしてその板で楽しく滑ることができるのでしょうか？
私は過去に競技者としての経験もありますし、インストラクターとしての経験もあります。調子の悪いときほど板をルーズに仕上げた方が楽しく滑ることができるのです。
ボードの傷等を見て、おおよそどのような滑りをしているか想像がつきます。
ユーザーの細かいニーズに合わせ、一本一本の仕上げ方法を変えて仕上げています。またねじなどの緩みもチェックし完璧な状態でお返しすることをこころがけています。
さらに到着してすぐに楽しく滑ることができるようにとワックスをはがしてお返しすることもしております。そんな気持ちのお手伝いを少しでもできればと思い、ワックスをはがしてお返しすることにしています。
特に当センターの目玉であるVサーモワクシングをしたボードはそのシーズン簡単なお手入れでも十分に楽しめるようにしております。
是非シーズン前にメンテナンスをしていただき、スノーボードを楽しんでください。
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2025/05/21
エッジのリペア ￥6,300～
横方向から衝突もしくは、立てかけたボードが倒れてこうなりますね。
修理後
滑走面を一部剥がし、エッジの曲げ修正後に滑走面を戻して綺麗にサンディング でこのとおり！
衝突による欠損 ￥4,200～
デッキが衝突により欠損してしまいました。
このまま滑り続けると水分が浸透し更に拡大していきます。
修理後
プラエポキシ樹脂で成形し、サンドペーパーで滑らかにし塗料で着色しました。
衝突の際の傷 ￥3,150～
スキーヤーの方と衝突した際に乗っかられてしまったようです。新品なんでショックです！と、オーナー。
修理後
削られた箇所をサンドペーパーで下地処理。ブライマーをかけ塗装処理をしました。
オーナー：「新品に戻りました！までは言いませんが気にならない程度です、ありがとうございました。」
滑走面のめくれ、エッジの破損 ￥8,400～
レイルの支柱に衝突でエッジが折れ、滑走面がめくれました。
オーナー：「これって治るんでしょうか？？」
修理後
折れたエッジをいったん外し曲げ修正して戻します。
滑走面をドライヤーで温め戻し、エポキシ樹脂で熱圧着です。サンディングで滑らかにし、ワックスフィニッシュです。これからもがっつりレイルに当て込んでください！dy工場長
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2025/05/20
スノーボードの曲がり、ねじれ、エッジ、ソール、デッキのはがれがないか検品。
エッジの破損、デッキの剥離がある場合はチューンナップ前に修理をする。
傷がついたソールをサンディング（荒削り）します。大きなケバをサンディングで取り除きます。
※コンベックスしたボードは形状を維持したまま削ります。
ソールの傷をホットジェット方式で、リペア材とソールを過熱し溶着する。
※ソールリペアは大きさにより料金が異なります。
リペアした部分とソール全体をサンディングできめ細かくバリを取り除き、きれいに仕上げる。
ストーンマシーンの回転スピード、重り、送り速度を調整し、雪質、滑走速度に合わせたストラクチャ－を加工します。
角度調整可能なエッジ研磨マシンでソール・サイド側のエッジを研磨します。
この作業でエッジの角に研磨バリが大量に出ます（新品ボードはこの状態です）
ベースエッジを細目ファイルにより、熟練を要する手仕上げで、ビベル角を0～-3度に調整し仕上げる。
ベースエッジのビベル角でおもに、回転性、滑走性を調整できます。サイドエッジを細目ファイルで、特殊なファイルガイドを使い、熟練を要する手仕上げで、ビベル角を90～87度に調整し仕上げる。
エッジ角を調整する事により、抜群の切れ味を発揮します。エッジの角度を付けて角を出すだけでなく、エッジの面を平らに鏡面仕上げする事により、カチンカチンのアイスバーンでもシャープに、 確実に切れる様に仕上げます
幾つもの棒ヤスリで機械では出せない、微妙な仕上げを手作業で仕上げます。
最後に削ったバリを取り除くために、ダイヤモンドファイルオイルストーンを使用しスムーズなエッジを仕上げます。
吸収力の高いパラフィンワックスで、ホットワクシング。オプションで驚愕のVサーモワクシング
専用のビニールできれにパッキングして完璧に仕上がりです。折角きれにメンテナンスしてもビニール袋の中で酸化してしまっては本末転倒です。専用ポリ袋にシリカゲルを同封し酸化を防ぎます。
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2025/05/19
まずWEBでご注文していただきます。
スノーボードを荷造りしてお待ちください。
(集荷時の梱包はダンボール・エアーパッキン・ソールカバー・ボードケース等いずれかの方法で、できればビンディングははずして梱包してください。どうしても、はずせない方はそのままでも結構です。）梱包時の注意
佐川急便が送り状を作成し、ご指定の日時に集荷に伺います。ボードを荷造りしてお待ちください。
※三辺（縦・横・奥行）の合計が２００ｃｍを超える物は集荷できません。２００ｃｍを超えて発送すると別途￥１１００かかることをご了承ください。
※ソールガード・エッジガードなどデッキ（表面・バインディング）が露出した状態では集荷できないので、全体をビニールやエアパッキン（プチプチ）で梱包してください。
※ボードケースにはスノーボード・ビンディング以外梱包しないでください。
ウエア・ブーツ等が同梱の場合はそれぞれ送料・保管料(￥1100)を申付けさせていただきます。
※ボードケースのストラップ類は破損の原因になりますので外してください。
荷姿が原因の運搬事故に関しては、運送業者・当センターともに責任を負いかねます。
※段ボール箱での発送は規格外サイズになりますので、箱での発送はしないでください。※WEBで注文後金額はまだ振り込まないようにお願いいたします。見積もりメールご入金をお願いします。
当社が手配する配送業者が、ご自宅まで引き取りに伺います。
到着しましたら、ボード状態を検査し申込内容に沿った、ベストのチューンナップを決定します。 料金を確定し、お見積もりをメールにてご案内します。
見積金額に問題がなければ1週間以内に指定口座に入金をお願いいたします。
工場長渾身のチューン・ワクシングを行います。
ボードが運送事故破損を起こさぬよう丁寧に梱包します。
思いっきりスノーボードを楽しんでください。
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